Did 530ZVM2 Rivet kedja

Description

DID’s Pro-Street X-Ring VX-serien kedjor är högkvalitativa X-Ring-kedjor med högre styrka för att kunna klara av hästkrafterna från dagens dual-sport- och trialcyklar. VX-serien använder D.I.D:s patenterade lårfriktions-X-Ring för maximal prestanda. Större stelhet (7% högre än tidigare VM-kedja) skapar en jämnare hantering, minskad effektförlust och snabbare respons. Högsta värdet i alla D.I.D-serier. D.I.D X-Ring har hälften så mycket friktion och 50-100% längre livslängd jämfört med vanliga O-ring-kedjor. Bättre livslängd än tidigare VM-serie. Fasta rullar. Skottsprutade delar. Förlängd stansning ’Anti-Kink’ -design. Ersätter Professional O-ring V-serien och Premium X-ring VM-serien kedjor. Jämfört med Normal O-ring-kedjor minskar D.I.D:s patenterade X-Ring-konstruktion friktionen genom att vrida mellan sidoplattorna istället för att klämmas. Normala O-ringar och andra tillverkares modifierade O-ringar har klämda punkter som ökar friktionen. X-Ringens vridande rörelse sprider trycket och minimerar effektförlusten. Vid jämförelse med Normal O-ring-kedjor har X-Ring fyra kontaktpunkter som ökar tätningens prestanda. Detta håller skräpet ute och smörjningen in mycket bättre än någon annan O-ring. X-Ringen har störst slitstyrka av någon annan typ av O-ring eller icke-O-ring-kedja. Notera vid installation av X-ring-kedjor: Eftersom X-ring-kedjor är bredare än standardkedjor, när du monterar en X-ring-kedja på en motorcykel som var monterad med en icke-O-ring-kedja som originalsortiment, är det viktigt att kontrollera att det finns tillräckligt med utrymme för motorkåporna nära kontrashjulskedjan och andra ställen där det är nära kontakt. Om detta inte görs kan det leda till skador på kedjan och motorcykeln och kan till slut orsaka att kedjan slits sönder.